Laadkabels voor Citroën

Laadkabel voor je Citroën

Citroën heeft elektrische auto’s, bestelwagens en plug-in hybrides die verschillend laden: van 3,7 kW over één fase tot 11 kW over drie fasen. De stroom per fase bepaalt welke laadkabel je nodig hebt. Kies je model, dan zie je welke kabel je Citroën volledig benut.

11 modellen gecontroleerd Specificaties uit fabrieksdata

Per model

Wat laadt jouw Citroën?

Het maximale AC-vermogen bepaalt welke kabel zinvol is. Sneller dan dit wordt je auto niet, ongeacht de kabel.

ModelStekkerMax. vermogenFasenBouwjaren
ë-C3Type 27,4 kW1 fase 2023 tot heden Laadadvies
ë-C3 AircrossType 27,4 kW1 fase 2025 tot heden Laadadvies
ë-C4Type 27,4 kW1 fase 2020 tot heden Laadadvies
ë-C4 XType 27,4 kW1 fase 2022 tot heden Laadadvies
ë-C5 AircrossType 211 kW3 fase 2025 tot heden Laadadvies
ë-BerlingoType 27,4 kW1 fase 2019 tot heden Laadadvies
ë-JumpyType 27,4 kW1 fase 2020 tot heden Laadadvies
ë-SpaceTourerType 211 kW3 fase 2020 tot heden Laadadvies
ë-JumperType 27,4 kW1 fase 2021 tot 2022 Laadadvies
C5 Aircross PHEVType 27,4 kW1 fase 2019 tot 2024 Laadadvies
C5 X Plug-in HybridType 27,4 kW1 fase 2021 tot heden Laadadvies

Laadkabels type 2

In vier lengtes, uit eigen voorraad. Welke je nodig hebt, staat per model hierboven.

Alle laadkabels

Laadpaal voor je Citroën

Je hoeft geen laadpaal van Citroën zelf te nemen. Een laadpaal met een type 2-contactdoos, zoals die van Zaptec, laadt elke Citroën: je steekt er je eigen laadkabel in. Laadt je model met maximaal 11 kW, dan is een laadpaal van 11 kW genoeg. Wat jouw model aankan, staat in de tabel hierboven.

Alle laadpalen
Kennis

Laadkabel voor je Citroën: waar let je op?

Bij veel elektrische Citroëns hangt de kabel af van de boordlader. De ë-C3, ë-C3 Aircross, ë-C4, ë-Berlingo en ë-Jumpy bestaan met een lader van 7,4 kW over één fase of van 11 kW over drie fasen. Met de eenfaselader trekt de auto 32 ampère en heb je de 22 kW-kabel nodig; met de driefaselader is de 11 kW-kabel genoeg. De ë-C5 Aircross en de ë-SpaceTourer laden met 11 kW over drie fasen.

De ë-C4 X en de ë-Jumper laden met 7,4 kW over één fase, net als de C5 X Plug-in Hybrid: die hebben de 22 kW-kabel nodig. De C5 Aircross Plug-in Hybrid heeft een lader van 3,7 of 7,4 kW over één fase; de eerste past bij de 11 kW-kabel, de tweede bij de 22 kW-kabel.

Welke lader je Citroën heeft, is niet altijd uit de inschrijving af te leiden. Staat het niet in je papieren, kies dan in de keuzehulp je uitvoering. Een kabel van Citroën zelf heb je niet nodig: elke type 2-kabel volgens de norm IEC 62196-2 past.

Voordat je bestelt

Veelgestelde vragen over Citroën

Welke laadkabel past bij een Citroën?
De meeste modellen hebben een Type 2-aansluiting. Welke kabel je nodig hebt, hangt af van de stroom per fase: de ë-C3, ë-C4, ë-Jumper en de C5 X trekken 32 ampère en hebben de 22 kW-kabel nodig; de ë-Berlingo, ë-Jumpy, ë-SpaceTourer en ë-C5 Aircross trekken 16 ampère en laden volledig met de 11 kW-kabel.
Hoeveel kW laadt een Citroën?
Dat verschilt per model. De bestelwagens ë-Berlingo, ë-Jumpy en ë-SpaceTourer laden met 11 kW over drie fasen. De ë-C3, ë-C4 en de C5 X laden met 7,4 kW over één fase. De C5 Aircross PHEV laadt met 3,7 kW.
Heeft een Citroën een Type 1- of Type 2-aansluiting?
Type 2, bij elke Citroën die je hier vindt. Alleen een paar modellen van voor 2020, zoals de C-Zero en de eerste Berlingo Electric, hebben nog de oudere Type 1-aansluiting; daar passen onze kabels niet op.
Welke lengte laadkabel kies ik voor mijn Citroën?
Parkeer je met de kant van de laadpoort naar de paal, dan is 5 meter meestal genoeg. Hangt de paal verder weg, neem dan 7,5 of 10 meter. Voor een bestelwagen of een laadplek op straat is 10 meter het veiligst.

Staat je vraag er niet bij?

Onze chatassistent antwoordt direct, ook buiten kantooruren.

Bereikbaar op werkdagen van 9:00 tot 17:30 085 333 23 95Mail ons