Laadpaal voor thuis

Welke laadpaal past bij jouw huis?

De juiste laadpaal hangt af van drie dingen: je huisaansluiting, je auto en of je later meer wilt dan alleen laden. Met een driefase-aansluiting met nul (3N400V) laad je tot 11 kW, genoeg om een lege accu in een nacht vol te krijgen. Op één fase, of op een 3×230 V-net zonder nul, is 7,4 kW het maximum.

Zaptec Go, Go 2 of Pro?

• Zaptec Go: de compacte basis voor thuis. Tot 22 kW, bediening via de app, in zes kleuren.
• Zaptec Go 2: de opvolger met een MID-gecertificeerde meter en een scherm. Nodig als je werkgever je thuisladen terugbetaalt.
• Zaptec Pro: voor meerdere laadpunten, zoals bij een bedrijf of een mede-eigendom. Met ingebouwde aardlekbeveiliging type B en slimme verdeling over een onbeperkt aantal laders.

11 of 22 kW: wat laadt je auto echt?

Hoe snel je laadt, bepaalt de boordlader van je auto. De meeste elektrische auto's nemen op wisselstroom maximaal 11 kW op, een aantal 22 kW. Alle Zaptec laadpalen kunnen 22 kW leveren, dus je zit ook met een volgende auto goed. Zet je de paal in op 16 ampère per fase, dan laad je op 11 kW.

Slim laden met load balancing

Met Zaptec Sense meet de laadpaal hoeveel stroom je huis op dat moment gebruikt. Staan de oven en de warmtepomp aan, dan laadt de auto even rustiger, zodat je hoofdzekering nooit uitschakelt. In Vlaanderen houdt Sense zo ook je maandpiek, en daarmee je capaciteitstarief, laag. Kies bij de laadpaal de uitvoering met Sense P1, voor op je digitale meter.

Wat heb je naast de laadpaal nodig?

• Een laadkabel type 2. Zaptec laadpalen hebben een contactdoos en geen vaste kabel. Dat is handig: dezelfde kabel gebruik je onderweg aan een openbare laadpaal, en een kapotte kabel vervang je zonder de paal aan te raken.
• Een eigen kring in de zekeringkast, met de juiste differentieelbeveiliging. Voor de Go en Go 2 zit er een differentieelschakelaar vóór de laadpaal, de Pro heeft er een ingebouwd.
• Een wifi- of 4G-verbinding voor de app. De Go en Go 2 hebben 4G aan boord, dus ook een paal aan de rand van de oprit blijft verbonden.
• Zaptec Sense, als je load balancing wilt. Die kies je als uitvoering bij de laadpaal.

Laadpaal laten plaatsen

Een laadpaal sluit je niet zelf aan: het is vast werk in de zekeringkast. Laat hem plaatsen door een erkend elektricien. Na de plaatsing keurt een erkend keuringsorganisme de installatie volgens het AREI, en meld je de laadpaal aan bij je netbeheerder.

Wat bepaalt de prijs van de installatie?

Na de laadpaal zelf is de kabel van de zekeringkast naar het laadpunt de grootste kostenpost: hoe verder weg, hoe meer kabel en werk. De route telt mee, want door een droge kruipruimte is meestal netter en goedkoper dan langs de gevel. Een laadpaal aan de muur is het eenvoudigst; staat er geen muur in de buurt, dan komt hij op een staander op de oprit. Verder spelen je aansluiting, het aantal laadpunten en load balancing een rol. De elektricien legt een eigen kring aan met de juiste differentieelbeveiliging, trekt de kabel, monteert en sluit de laadpaal aan, en stelt hem in op wat je aansluiting aankan. Wat een laadpaal met installatie in totaal kost, lees je in wat kost een laadpaal thuis.