Subsidie en aftrek voor een laadpaal in 2026
Voor een laadpaal thuis krijg je in België in 2026 geen belastingvermindering meer. Wel betaalt je werkgever bij een bedrijfswagen de stroom vaak terug, en voor bedrijven bestaan fiscale voordelen. Hier lees je wat er voor jou geldt.
In het kort
Voor een laadpaal thuis is er in België in 2026 geen subsidie of belastingvoordeel meer voor particulieren. Rij je een bedrijfswagen, dan betaalt je werkgever de stroom die je thuis laadt vaak terug. Voor bedrijven bestaan er nog fiscale voordelen, maar een deel van wat je online leest, geldt niet meer. Hieronder per situatie wat er wel is.
Particulier: geen belastingvermindering meer
De federale belastingvermindering voor een laadpaal thuis gold alleen voor uitgaven van 1 september 2021 tot 31 augustus 2024 en is nu voorbij, zie de FOD Financiën. Sommige gemeenten hebben wel een eigen premie; kijk daarvoor op de site van je gemeente. Op de laadpaal en de installatie betaal je 21 procent btw.
Bedrijfswagen: je werkgever betaalt terug
Rij je een bedrijfswagen, dan kan je werkgever de stroom die je thuis laadt terugbetalen. De CREG legt daarvoor elk kwartaal een tarief per kWh vast, per gewest. Een MID-meter in de laadpaal maakt het bijhouden van de geladen kWh eenvoudig en controleerbaar. Welke laadpalen er een hebben, zie je bij laadpalen met MID-meter. Vaak betaalt de werkgever of de leasemaatschappij ook de laadpaal zelf. Meer in thuisladen vergoeden.
Zelfstandige of bedrijf
Koop je de laadpaal voor je onderneming, dan is hij een bedrijfsmiddel dat je afschrijft. Voor slimme laadpalen die publiek toegankelijk zijn, bestaan extra fiscale voordelen. De voorwaarden en percentages veranderen per jaar; kijk bij de FOD Financiën of vraag je boekhouder. Voor meerdere laadpunten op één aansluiting is de Zaptec Pro gemaakt.
Appartement: de vereniging van mede-eigenaars
Woon je in een appartement, dan beslist de vereniging van mede-eigenaars (VME) over laadpunten in de gemeenschappelijke parking. Vraag bij je gemeente en gewest na of er een premie bestaat voor gedeelde laadinfrastructuur; die regelingen veranderen geregeld.
Wat levert een laadpaal dan wel op?
Ook zonder subsidie verdien je een laadpaal terug, omdat thuis laden veel goedkoper is dan publiek laden. Met gemiddeld rijden gaat het om een paar honderd euro per jaar. Het rekenvoorbeeld staat in wat kost een laadpaal thuis. Bekijk onze laadpalen.
Vragen die hierop volgen
Is er in 2026 een premie voor een laadpaal thuis?
Niet meer voor particulieren: de federale belastingvermindering liep tot 31 augustus 2024. Sommige gemeenten hebben een eigen premie. Rij je een bedrijfswagen, dan betaalt je werkgever de stroom vaak terug.
Is een laadpaal aftrekbaar van de belasting?
Als particulier niet meer. Als onderneming is de laadpaal een bedrijfsmiddel dat je afschrijft. Voor slimme, publiek toegankelijke laadpalen bestaan extra fiscale voordelen; vraag je boekhouder naar de voorwaarden van dit jaar.
Hoe wordt thuisladen vergoed?
Met een bedrijfswagen kan je werkgever de stroom die je thuis laadt terugbetalen tegen het tarief dat de CREG elk kwartaal vastlegt. Een MID-meter in de laadpaal maakt dat controleerbaar.
Bestaat de SPRILA-subsidie ook in België?
Nee, de SPRILA is een Nederlandse regeling. In België bestaan voor bedrijven fiscale voordelen voor slimme, publiek toegankelijke laadpalen; de voorwaarden staan bij de FOD Financiën.
Krijgt een vereniging van mede-eigenaars subsidie voor laadpalen?
Dat verschilt per gewest en gemeente, en de regelingen veranderen geregeld. Vraag het na bij je gemeente en je gewest voordat de VME beslist.
